Jaguar S-type R: Долой пиджаки!

Этот проект показывает, что при большой любви к авто марки Jaguar и неприятии всего обыденного и стандартного можно и новенький S-type R пустить под нож.

Даже модный и дорогой деловой прикид порой хочется заменить чем-то реперским, хулиганистым или уличным. Главное – найти в себе силы сменить Armani на Sparco. Но если в душе есть некая чертовщинка, а в глазах горит сумасшедший огонек, в хорошем смысле слова, то...

Смена имиджа

Именно таким оказался любитель тюнинга Серега. Как только в его руки попал новенький S-type R, он сразу решил превратить делового «англичанина» в мышином «костюме» в уличного гонщика – стритрейсера. Тем более что технический потенциал для этого был заложен в машине еще в Ковентри. Пришпоренные компрессором 395 «лошадей» 4,2-литрового мотора разгоняют «эрку» до первой «сотни» всего за 5,6 секунды. Поэтому в Киеве этому спринтеру только внешность подправили. На «Ягуаре» появились двухцветный окрас и огромное антикрыло. Передний бампер изначально украсила цельная «губа». Но при первом же скоростном тесте она с такой силой потянула родной бампер вниз, что начала тереться об асфальт. В результате ее заменили аккуратными «крылышками» по углам.

То ли еще будет...

Проект только в самом начале. Уже планируется более серьезное хирургическое вмешательство в кузов. Возможно, летом мы увидим этот черно-белый Jaguar S-type R с раздутыми крыльями и на 20-дюймовых «колесах». Зная хозяина, можем также предположить прирост мощности, изменение интерьера и инсталляцию новой аудиосистемы.

Интерьер этого «Ягуара» отличается от стандартного «неродной» ручкой селектора АКП. Ее специально выписали из Англии.	Передние крылья прорезаны вентиляционными «жабрами».
Такие старты полностью соответствуют надписи в нижней части заднего антикрыла. Но ее трудно разглядеть, ведь чаще всего мешает дым из-под задних колес.